斜齒輪減速機(jī)的速比是固定的，但在工程實(shí)踐中，一些工作機(jī)械必須經(jīng)常在不同的轉(zhuǎn)速下工作，從而使主機(jī)與齒輪箱的結(jié)構(gòu)主要由齒輪、蝸桿、軸、軸承、箱體等組成，箱體必須有足夠的剛度，以保證箱體的剛度和散熱，通常配有加強(qiáng)箱體外壁上的肋。為便于斜齒輪減速機(jī)的制造、裝配和使用，還提供了斜齒輪減速機(jī)的檢查孔、排氣孔、油尺或油位指示器等系列附件。

利用最小轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，各傳動(dòng)級(jí)各主齒輪的油浸深度基本相同，使各傳動(dòng)級(jí)齒輪的承載能力基本相等；使斜齒輪減速機(jī)的外形尺寸和質(zhì)量最低；其工作原理取決于摩擦傳動(dòng)，改變輸出直徑需要時(shí)可以改變傳動(dòng)比。

步進(jìn)傳動(dòng)只能通過(guò)操作機(jī)構(gòu)根據(jù)具體設(shè)計(jì)要求改變，無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)比。