1.油脂有雜質；

2. 潤滑不足(油位太低，保存不當導致油或脂通過密封漏損)；

3. 軸承的游隙太小或太大(生產廠問題)；

4. 軸承中混入砂粒或碳粒等雜質，起到研磨劑作用；

5. 軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐化作用；

6. 軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直)；

7. 軸承座的底面的墊鐵不平(導致座孔變形甚至軸承座呈現裂紋)；

8. 軸承座孔內有雜物(殘留有切屑，塵粒等)；

9. 密封圈偏心(碰到相鄰整機并產生摩擦)；

10.軸蒙受到額定載荷(軸蒙受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承)；

11.軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊)；

12.軸承的游隙太小，旋轉時過緊(緊定套旋緊得過火了)；

13.軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成)；

14.軸的熱伸長過大(軸蒙受到靜不定軸向附加負荷);

15.軸肩太大(碰到軸承的密封件并產生摩擦)；

16.座孔的擋肩太大(把軸承發的密封件碰得曲解)；

17.迷宮式密封圈的縫隙太小(與軸產生摩擦)；

18.鎖緊墊圈的齒曲折(碰到軸承并產生摩擦)；

19.甩油圈的位置不適合(碰到法蘭蓋并產生摩擦)；

20.鋼球或滾子上有壓坑(裝置時用錘子敲打軸承所造成)；

21.軸承有噪音(有外振源煩擾)；

22.軸蒙受熱變色并變形(利用噴槍加熱拆卸軸承所造成)；

23.軸太粗使實際配合過緊(造成軸承溫度過高或產生噪音)；

24.座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過高)；

25.軸承座孔直徑過大，實際配合太松(軸承溫度過高--外圈打滑)；

26.軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大)；

27.堅持架斷裂 。

28.軸承滾道生銹。

 29.鋼球、滾道磨損。

30.套圈滾道不及格。