高溫環境下運行容易使機器本身的溫度快速升高，導致工作效率降低，而齒輪減速機也是如此，這時就需要我們提高工作效率，添加冷卻系統，使齒輪減速機得到良好的改善。

（1）系統冷卻：使用風扇操作簡單，但風扇冷卻法的缺點是在某些情況下不適用。例如，在煤礦冷卻齒輪減速器時，風機的使用會嚴重污染周圍的工作環境和機械設備，并且采用輻射換熱，因此可以損失的熱量是有限的。

（2）增加散熱：如果一般箱不能滿足散熱要求，可以在箱的外側加上散熱肋，應設置散熱肋，使空氣能自然流通，結構簡單，安裝方便，散熱性好，易于序列化。

（3）潤滑油循環：減速機外設置水冷或風冷裝置，冷卻減速機中的潤滑油，冷卻后的潤滑油潤滑回減速器，這種冷卻主要用于高功率下冷卻或高環境溫度。這種優點就是冷卻效果稍微好一點，并且潤滑油使用的時間更長，缺點是控制點的數量增加并且事故的概率增加。

上述各種齒輪減速器的散熱方法各有優點，各有其缺點，沒有一種方法是完全適用的。因此，在選擇散熱方法時，應考慮經濟性和散熱效果。